yegorkowalew

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Спасибо! Такого еще не видел)))

---

Вопрос новичка по скатам.

Вопросов несколько.
- На веле KTM изначально стояла швальба 700х35С. Тоненькая, долго не прожила ибо была очень старая и у нее полез корд от использования. До конца сезона остался месяц, было решено купить максимально дешевую резину чтоб доездить сезон. Купил резину "Воронеж" стандартный протектор с ХВЗ Украина, размер тоже стандартный 28х1,75 или 700х40С.
В итоге, после такой рокировки на вел вроде как килограм двадцать добавилось, средняя скорость снизилась приблизительно на 5км/ч. Перед установкой не взвесил эти скаты. Старая швальба весила 400гр. штучка.
Вопрос: это из-за того что "Воронеж" сильно тяжелый или из-за того что сильно широкий?

- На Мериде сейчас стоит Cheng Shin Tire NYLON 700x38C, практически уверен в том, что на KTM она очень зайдет. Себе же хочу городскую, лысенькую))) и широкенькую))) Широту хочу до 2" типа 1,9" или 2", но я почему-то такой резины не могу найти. Так же боюсь чтоб не случилась такая же ситуация как с KTM.
Вопрос: посоветуйте скаты шириной 1,9"-2" чтоб были с городским протектором, легкие и не дорогие.

---

А мне оно так на ашан-байк похоже. Тем-более придется менять и ручки, потому как эти закрывают торцы руля, а мне они нравятся и очень удобны.

---

Спасибо!

Не буду))) Пусть как часть истории останется, тем-более в том месте она совсем не режет глаз.

Там уже одним подтягиванием не обойдешься, я боюсь что если я проверну эту процедуру, то по мере дальнейшего подтягивания регулировочных гаек, начну железом колодки тереть обода.

Руль по типу "бараньи рога" мне нравится, но это очень дорогостоящее удовольствие для переделки ибо нужно будет ставить манетки-моноблоки с шоссера и думаю врядли найду такие на восемь передач. А вот руль по типу "коровьи рога" (Cowhorn) рассматриваю вполне себе как вариант. Но это разве на НГ себе подарю...

Теорию по переключению передач знаю, читал, изучал. Но практически не всегда слежу за этим. А вообще пользую в основном спереди самую большую и среднюю, сзади последние четыре... На более тяговые передачи еще не переходил, по горам пока не езжу.

---

Вопрос новичка по тормозам.
Как писал выше на мериде стоят колодки Tektro, они разборные. Чтоб отделить колодку от вкладыша нужно вытащить скрепочку.
Вкладыши эти уже сносились, до беды не дошло, но желательно уже что-то предпринимать.
Покупал для KTM колодки, дешевенькие, но они не подошли, там стоят еще старее образца. Те которые без резьбы.
Думаю раз есть лишние, почему бы не поставить.
Поставил на перед эти новые колодки, покупал их по украине за 70грн. Ощущение - ни в попу эти колодки. Минимум раза в два хуже чем поношенные.
Пошел на Али искать такие вкладыши. Не могу понять по какому запросу их вообще можно найти. Налистал пару вариантов. Но они там в основном же делают все для попугаев, одни голубенькие, другие красненькие с черненьким, а мне бы какие-нибудь не выпендрежные, но чтоб тормозили.

Подскажите ставил ли себе кто-нибудь такие китайские колодки и реально ли найти что-то одноцветное как на фото ниже:


Или отказываться от таких вкладышей и покупать колодки всборе?